2015年6月6日

2015年06月06日(Sat)
東海道往復

横浜→熱海→静岡→浜松→
大垣→米原→京都

6:0発→0:0着
【普通沼津行き】
E231系10連

サロ

<Photoなし>
短い10連。
土曜だがけっこう混んでいる。
国府津あたりまで立ち客あり
ボックス進行方向窓席は結局熱海まで座れず。

0:0発→0:0着

【普通静岡行き】
373系3連

クハ

モハ

クモハ

<Photoあり>
うって変わってガラガラ。
出発時も座席埋まり２０～３０％程

0:0発→0:0着
【ひかり岡山行き】

<Photoあり>
意外！
各扉に１０～２０人くらい並ぶ
窓席に座れるかな。。。と思いきや、
ほぼ奇跡的に最後の窓席に座れた。
座席は６０～７０％程埋まっている。
浜松からはさらに多くの人が乗り込んで来た。
指定席も７割ほど埋まっていた
グリーンは各車両２０人程かな。
土日の朝の短距離利用は結構あるみたい。

浜松9:44発→大垣0:0着
【普通大垣行き】
313系8連

クハ

モハ

サハ

クハ

クモハ

<Photoなし>
こちらも８連だが優先座席以外窓席ほぼ埋まっていて、
ほとんど最後の窓席に座れた。東海道からの接続車ならアウトだった。豊橋でも降車少なく、
名古屋まで混雑。
刈谷あたりでは立ち客多数
名古屋で空く。
座席は半分ほど。

0:0発→0:0着
【普通○行き】
117系4連

クハ

モハ

クハ

モハ

クハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
211系6連

クハ

モハ

クモハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
211系6連

クハ

モハ

クモハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
211系6連

クハ

モハ

クモハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
117系○連

クハ

モハ

クハ

モハ

クハ

モハ

クハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
223系○連

クハ

仮

クモハ

クハ

仮

クモハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
系7連

クハ

仮

<Photoなし>
●●

2015年06月06日(Sat)
東海道往復

長岡京→京都→米原→大垣→豊橋→浜松→島田→
静岡→沼津→熱海→平塚→東京

0:0発→0:0着
【普通○行き】
系7連

クハ

仮

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
223系○連

クハ

仮

クモハ

クハ

仮

クモハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
117系○連

クハ

モハ

クハ

モハ

クハ

モハ

クハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
313系8連

クハ

モハ

サハ

クハ

クモハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
313系8連

クハ

モハ

サハ

クハ

クモハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
117系4連

クハ

モハ

クハ

モハ

クハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
211系6連

クハ

モハ

クモハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
211系6連

クハ

モハ

クモハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
211系6連

クハ

モハ

クモハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
E231系15連

サロ

モハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【総武線快速○行き】
E231系15連

サロ

モハ

<Photoなし>
●●

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