7:00八幡宿発→東京:着
【総武線快速東京行き】
E231系15連

サロ

サロ

モハ

<Photoなし>
ホリデー料金なのでサロに乗車。
ひと車両5人ほど

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東京8:03発→熱海0:0着
【東海道線普通熱海行き】
E231系15連

サロ

サロ

モハ

<Photoなし>
乗り換え時間5分で、弁当と大福、野菜ジュースも買い込み乗る。
３分発だと、掛川→豊橋に乗れる。
次の16分発は普通に浜松のりかえ。
継続乗車料金でサロに乗車。3時間乗って750円は安く感じる。

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9:58熱海発→0:0着

<Photoなし>
Uターンラッシュと思いきや、意外と空いている。
6両編成が嬉しい。
60〜70％くらいの乗車率。ゆったり乗車。

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掛川:0発→掛川0:0着
【普通豊橋行き】
313系3連

クハ

モハ

クモハ

<Photoなし>
このまま乗っていると豊橋までいけるが、
長椅子に疲れ、次の豊橋行きが311を確認したので、そちらに乗る。
予定の名古屋からの快速亀山行きは同じなので。

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0:0発→0:0着
【快速大垣行き】
313系6連

<Photoなし>
空いている。
出発時も窓席あり。

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15:05発→0:0着
【快速亀山行き】
313系2連

クハ

何と、2連。
到着前に並んでも窓席座れず、
かぶりつき。
出発時、200％くらい。
次の駅で多数降りるが、
結局亀山まで窓席空かなかったようす。

0:0発→0:0着
【普通加茂行き】
キハ系2連

本来は木津0:0発→京都0:0着が運行とりやめ
木津18:20発→京都0:0着
【快速京都行き運行取りやめ→普通京都行き】
221系4連

クハ

仮

仮

仮

六地蔵駅での非常ボタン作動の影響で、
快速運休。
折り返しの車両都合がつかなかったもよう。20分後の普通だが、
到着はほぼ1時間遅れ。
遠くまで帰るようで、途方に暮れていたグループがいた。