2012年10月17日

2012年10月17日(Wed-Fri)
秋の鉄道の日きっぷで南東北へ

【1日目】
京都→木津→加茂→亀山→名古屋→
多治見→美濃太田→高山→猪谷→
富山→直江津→長岡→新潟

【2日目】
新潟→米沢→山形→寒河江→山形→
新庄→坂田→新庄

【3日目】

0:0発→0:0着
【普通奈良行き】
103系4連

クハ

仮

東福寺で殆ど下車
●●

0:0発→0:0着
【普通加茂行き】
221系8連

クハ

仮

クモハ

ガラガラ
●●

0:0発→0:0着
【普通亀山行き】
117系2連

仮

<Photoなし>
空いている

0:0発→0:0着
【快速名古屋行き】
313系2連

クハ

モハ

オール転クロ車。
乗車時余裕で窓席着席
●●

0:0発→0:0着
【快速中津川行き】
313系2連＋211系4連

クハ

モハ

サハ

クハ

出発時60％ほど
●●

0:0発→0:0着
【普通多治見行き】
117系2連

キハ

オールロング車。
ほぼ100％
●●

多治見0:0発→高山0:0着
【普通高山行き】
系2連

キハ48

ガラガラ。
ひと車両3人
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
系2連

キハ48

<Photoなし>
乗って来た高山行きが
そのまま猪谷行きに
猪谷15分延着

0:0発→0:0着
【普通富山行き】
系2連

キハ48

40％ほど
富山の数駅前から立ち客多数

0:0発→0:0着
【普通直江津行き】
475系3連

仮

<Photoなし>
乗車率120％くらい。
通勤ラッシュにしては緩やかな混みぐあい。
黒部以降次々下車。
親知らずでひと車両気付いたら2人。

0:0発→0:0着
【普通長岡行き】
115系3連

x
なんと、原色の115系。
各ボックス程よく埋まる程度
どんどん降りていき、ガラガラに。

0:0発→0:0着
【普通新潟行き】
E231系4連

走ルンですタイプが4連！圧巻。
が、写真撮り忘れ。
次々降りて、
ひと車両3人程。
ほぼ全線睡眠。

200年0月00日(Sat)
東京から復路

品川→熱海→三島→興津→浜松→
米原→長岡京

0:0発→0:0着
【快速べにばな米沢行き】
E231系15連

ボックス埋まるが、
羽越線内でどんどん降りていき、坂町からはガラガラ。
ひと車両5~6人

米沢0:0発→山形0:0着
【普通○行き】
系4連

サロ

<Photoなし>
これは嬉しい！
ロマンスシート装備（^^；の●系
ガラガラで、ひと車両5～6人

山形0:0発→寒河江0:0着

【普通○行き】
系8連

キハ

始めて見た走ルンですのキハ。
学生90％
乗車率も90％。
ほぼ全員寒河江へ
みんなお行儀よく、
大声で騒いだりする子は誰もいない。

寒河江0:0発→山形0:0着

【普通○行き】
313系2連

クハ

モハ

折り返しの車
こちらも学生多し。
が、空いていて40％くらい。

山形0:0発→新庄0:0着
【普通○行き】
系2連

クハ

モハ

<Photoなし>
出た。元祖走ルンです。
7割学生、立ち客多数
さくらんぼあたりでかなり空く．60％

0:0発→0:0着
【普通酒田行き】
系2連

キハ

これは嬉しい。
ボックス多数の2連。

ガラガラ。

駅キオスクで購入した弁当を持って乗り込む

0:0発→0:0着
【普通新庄行き】
系2連

キハ

折り返し。
通勤ラッシュと思いきや、
30％ほど。
ほどよくボックスが一人ずつ埋まる程度。
羽越線内でどんどん降り、

余目で20人程乗り込む。
6割学生だが、静かな車内。どんどん降車して、

0:0発→0:0着
【普通鳴子温泉行き】
系2連

クハ

こちらも嬉しいボックス車。
空いている。
空ボックス席もあるほど。
7割学生だが、静か。

0:0発→0:0着
【普通○行き】
117系○連

クハ

モハ

クハ

モハ

クハ

モハ

クハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
223系○連

クハ

仮

クモハ

クハ

仮

クモハ

<Photoなし>
●●

0:0発→0:0着
【普通○行き】
系7連

クハ

仮

<Photoなし>
●●

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