2010年1月19日

関東から北海道往復
［往路］
2010年9月26日(Sun)-27日(Mon)

八幡宿→上野→青森→札幌

八幡宿:53発→千葉:00着
【M】
209系10連

クモハ

仮

モハ

すでに乗車率000％以上

千葉:05発→錦糸町6:22着
【快速M】
系15連

クモハ

仮

モハ

すでに乗車率000％以上

錦糸町6:28発→秋葉原7:●着
【M】
205系0連

クモハ

仮

モハ

すでに乗車率000％以上

秋葉原:発→上野:着
？系?連

クハ

モハ

クハ

上野9:05発→宇都宮10:52着
【普通549M】
E231系15連
(小金井から先、前5連切り離し)

クハ

ク

サロ

ク

←前5連小金井止まり

先頭車ボックス乗車。
出発時ガラガラ。
結局切り離しまでボックスひとり。

宇都宮11:12発→黒磯12:02着
【普通1551M】
211系4連

クハ

モハ

クハ

入線時ガラガラ。
出発時乗車率50％以上

黒磯12:34発→郡山13:56着
【普通2137M】
系2連

クハ

クモハ

噂に聞いていたロング車。
乗車時端の席何とか座れた。
出発時、100％。
郡山手前150％
噂通り、最悪な車。
「走ルンです」との異名がつけれている。

郡山13:40発→福島14:26着
【普通1143M】
718系8連

クハ

クモハ

クハ

クモハ

クハ

クモハ

クハ

クモハ

何と！！
打って変わって
一方向クロスの入る車。
しかも8両！！！
最後尾に乗車

郡山構内にて

ひと車両1～2人のんびり東北路を行く。
先ほどのロング詰め込みと大違い。。。

福島到着。改めて頂戴編成を眺める。
次もこんなのだといいなsぁ。

福島15:05発→仙台16:26着
【普通581M】
701系4連

クハ

クモハ

クハ

クモハ

。。。と思いきや
例の最悪ロング車、「走ルンです」。

本当にがっくり。。。。

前のゆったり車では、
このあと、ロング地獄が待っていたとは想像もつかなかったのだが、
盛岡まで本当に正真正銘のロング地獄が。。。

出発時７０％ほど
仙台手前では150％。

仙台16:41発→小牛田17:25着
【普通543M】
701系2連

クハ

クモハ

またも。。。。
最悪ロング地獄車「走ルンです」701系。
もともとほとんどなじみのない車で、悪い噂は聞いていたが
これほど最悪な車両とは。。。

いったん座るが、
不快適なので、
運転席横からかぶりつきをする事に。

夕暮れの東北路を行く。
沿道はすすきが自生

-小牛田到着。

小牛田到着後、しばし電車ウォッチング。

-快速が到着。
何と5両編成。

-別のホームにも別の気動車が。

構内のようす

小牛田17:37発→一関18:24着
【普通1569M】
系連

クハ

クモハ

ま、またこちら（＞＜

最悪。

出発時５０％以下で
余裕で座れるのだがかぶりつきする。

どんどん降りて行く。３駅ほどで暗くなったので座る。
一関手前では６～７人。
ロング地獄だがすわれるだけましなのかな。

車内はこういう感じ。（終着で降車後撮影）

一関18:29発→盛岡20:03着
【普通1549M】
系連

クハ

クモハ

-また。。。。。

すぐの接続で列車は待っていたが、余裕で着席。
この辺りは、通勤時間なのにガラガラ。
ひと車両６～７人。
花巻で乗ってくるが、
50％ほど。

今日の移動は体力的には大丈夫なのですが、
気分的にぐったり。ただ、始めての路線なので良かったのですが、
東北線各駅移動は以後やめておこう。

盛岡:発→八戸18:24着
【はやて】
系連

指定

グ

指定

-打って変わって新幹線。

特定立ち席券で乗車。
大量下車するが、それでも窓席は、ひと車両に2カ所ほど。少しだけ。何とか着席。
本来指定なので通路側にもけっこうたくさん乗っている。
乗車率50％以上。

何と、車端ではないのに電源が

八戸:発→青森18:24着
【つがる】
系6連

クモハ

仮

（写真撮り忘れ）

割と早くホームに着いたので窓席に。
自由は2両しか無く、どんどん混んできて、
出発時にはほぼ100％。
半数が青森下車。

青森:発→札幌:着
【はまなす】
14系客車7連＋機関車

函館からの機関車

自由

指定

のびのび

自由？

指定？

B寝台

函館までの機関車

-
夜行列車独特の雰囲気。
素敵だ。

自由はガラガラ。
指定は窓席埋まる程度。

のびのびは満席のアナウンス。

青函トンネル前に減光、すぐ眠りに落ち、起きたとき南千歳。
函館からパラパラ乗って来たようで、自由は二列4席にひとりといった感じ。

-翌日、機関車がDD51に付け変わっていた。

札幌到着。

今日は単機

このあと、引き返し絵登別へ

登別にて。

-スーパーカムイ

関東から北海道往復
［往路］
2010年9月30日(Thu)

南千歳→函館→青森→八戸

南千歳17:19発→函館20:14着
【スーパー北斗18号】
キハ281or283？7連

自由

指定

グリーン

指定

最後尾自由乗車。
窓席なく、90％。
とりあえず景色が見たいので
デッキで立つ。
とてもラッキーな事に
苫小牧でご夫婦２人降車、窓席に。

室蘭まで80％が、
ほとんど下車。ガラガラに。
さらにどんどん降車、
洞爺出発時6~7人に。

函館:34発→青森:54着
【スーパー白鳥44号】
789系6連

指定
グリーン

自由

指定

駅ナカのキオスクで弁当購入。
駅は閑散としている。
2号車自由席に乗車。
ひと車両３人。
こちらも至福の空間。

青森7:46発→八戸8:45着
【つがる8号】
系6連

指定
グリーン

自由

指定

自由に乗車。
20分前の7時半でも結構並んでいる。
10分前に入線してきた。
下車客が多く、窓席に座れた。
出発時乗車率70％ほど。

八戸:発→盛岡18:24着
【はやて】
系10連

指定

グ

指定


4号車指定乗車。きっぷは青森の窓口で特定→自由の乗り継ぎで申し込んだが、乗り継ぎにならないので、指定に。