乗車率40％

車内のようす。
終電のがし組？

ひた走る

米原手前。

米原、到着

隣には特急車。
グリーンだな。

何と、117系8連。
すごいサーヴィス。

てっきり2連だと思ったので、これは嬉しい。

浜松出発時、乗車率10％程。
ガラガラ。
意外だなぁ。。。

こちらも乗車率10％程。
ガラガラ。
静岡手前で80％。
興津で、先行者からの乗り換え客がどっと。
立ち客多数。
富士で多数下車するが、
立ち客あり。
やはり3両のせいかな。

。

Photoなし

乗車率70％程。

殆ど誰も乗っていない。
後から2両目は、乗客あと1人だけ。

空気輸送状態が続く。

のんびり、ボックス窓際席で
海を見ながらの行程。

待避駅にてやって来た快速が、
空いていたので乗り換える。
全行程、 意外と空いていて
横浜辺りでも立ち客無し。
横浜を出ると、京急特快に抜かれる。
モーターマン状態。
随分早くて精悍な感じがした。

10連のため込んでいる。
小田原にて、ボックス窓席確保。

小田原を過ぎた時点で、
暮れて来た。

2007年もおわりですね。。

浜松、到着。
乗り換えは、向いの電車。
走る人がいるが、はしたないなぁ。

浜松出発時、
乗車60％。

豊橋入線時、
ガラガラ。
出発時、10％程。


いつも通り、名古屋にて、
多数の立ち客かと思いきや、
60％程。

117系8連。
大垣出発時乗車率10％以下。

暖房が壊れているのか、
寒〜い。

乗客は、若い女性が多かったのですが、
みんな凍える姿で耐えてました。

快速をキャッチ。
長岡京へ。
やっぱ何となくこちらの方が落ち着く。
好きだなぁ。