嬉しい117系

意外と、窓席いっぱい。
仕方なく立つが、
3つめあたり で窓席着席。

入線前に並ぶと余裕ですわれ、
2人用席確保。

出発時150％以上。
ロングシートなので
通勤状態然とした感じ。

さあ、お次は338M。
気合い入れて30分前着なので、
ちょっとコンビニでごはん調達のため、
改札を出る。

有名な338M。
20分前から並び始める。
なのでしばしでんしゃウォッチング。

これは、浜松行きの通勤ライナー。
乗車率40％程。

接続列車（19時25分着）の
到着直前のようす。

今日は接続列車でも、OKだったかな。

接続列車到着後、
いよいよ入線してきた。

前面のようす

お、銀河。
これも春で廃止なんだなぁ。。。

8両編成とのこと

星三つマーク。

興津入線時、
乗車率
10％以下。
誰も居ない車両も。

浜松出発時、
乗車60％。

豊橋入線時、
乗車20〜30％。
余裕で窓席確保。
出発時、60％程。


いつも通り、名古屋にて、
多数の立ち客。
大垣終点まで、立ち客あり。

117系8連。
金山始発なのだが、
大垣出発時乗車率50％以下。
余裕で窓席確保。